本文摘要：

计划规模

计划规模：包罗三个条理。

计划规模

计划规模：包罗三个条理。

“杭海新区”正式被纳入钱塘新区战略计划规模

至此

钱江村村民委员会

11月22日（周日）9:00

焦点区 (站房修建设计规模)——500m规模高铁影响焦点区相近地块一体化车站综合体是地上地下、超高强度开发的焦点枢纽地域是未来站房修建设计工具面积约30公顷。

破晓2点30分突发预警！海宁多个高速入口关闭！更刺激还在后面…

杭州钱塘新区高铁新城观点计划招标通告

高铁枢纽影响区总计划面积约13平方公里

其中研究规模就包罗海宁

1、初稿汇报时间：2021年2月

大江东高铁新城真的要来了

以后大家前往萧山机场等地将越发便捷

2、中期汇报结果送审时间：2021年4月

双方将打造浙江省跨行政区一体化生长的示范区

包罗钱塘新区内原杭州大江东工业集聚区以及杭绍台、沪乍杭铁路涉及到的萧山、海宁、绍兴等地域。

新建铁路杭州萧山机场站枢纽

阿塞拜疆小伙海宁看房一走进这区块就地做了个决议

编辑：柳晴

影响区（观点计划规模）——对周边发生实质性功效辐射和动员的地域是开展用地功效结构、区域交通组织的观点计划规模面积约13平方公里。

内容泉源：浙江政府采购网浙江政府购置服务信息平台、钱塘网

江东高铁站枢纽生长战略研究、江东站枢纽地域交通研究和江东站枢纽地域观点计划三部门。

1、江东高铁站枢纽战略研究

2、江东高铁枢纽地域交通研究

3、江东站枢纽地域观点计划

推进节点

项目实施期限要求

计划内容

关联区（都会设计规模）——与车站有功效和空间关联的地域是开展站城一体、交通衔接的都会设计的主要规模面积约2.5平方公里。

3、方案结果送审时间：2021年6月

更令人期待的是在早前的《2020年省重点建设项目调整名单》中钱塘新区多个项目入选。其中的新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目已经纳入杭州市建立交通强国示范都会行动计划（2020-2025 年）。

现在已完成工程可行性体例预计2025年前建成。

海宁努力争取到

研究规模：

及接线工程计划设海宁观潮站

该文件里依据江东站枢纽战略研究确定的选址方案以江东站枢纽为焦点以枢纽地域为工具对高铁枢纽的战略定位、功效定位、生长目的、总体生长规模、枢纽影响规模内的土地使用、工业导向、都会交通和基础设施、生态情况与都会景观等、开发形式、建设时序以及焦点区观点空间计划、站房修建规模、计划规模地域周边交通组织等内容开展分析并提出计划设计要求用于指导后续实质性计划方案和修建设计方案的征集事情。

工程线路北起嘉兴市桐乡南至绍兴市柯桥；途经嘉兴市海宁、 杭州钱塘新区；是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道结构实现新区战略生长目的的重要支撑。

点

期待杭海两地融合更进一步

浙江政府购置服务信息平台公布了

浙江政府采购网

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